Un train à batteries lancé sur la ligne Nîmes-Vauvert
Le premier train à batteries d’Occitanie a été lancé ce lundi en gare de Nîmes-Centre sur la ligne Nîmes-Vauvert, selon objectifgard.com. Cette rame prototype liO doit circuler en conditions réelles dans le cadre d’une expérimentation portée par la Région Occitanie, SNCF Voyageurs et Alstom.
Pour les voyageurs de la ligne, le changement sera concret dans l’offre de transport. Le train assurera trois allers-retours quotidiens en semaine. D’après objectifgard.com, deux de ces allers-retours sont supplémentaires par rapport à septembre 2025. L’offre atteindra ainsi 11 trains liO quotidiens sur cette liaison.
Un test sur au moins deux ans
L’expérimentation est prévue pour une durée d’au minimum deux ans. Elle doit permettre de mesurer les performances de cette technologie sur une ligne régionale non électrifiée et de préciser les conditions d’un éventuel déploiement sur d’autres lignes.
La rame mise en service est issue de la transformation d’un autorail grande capacité existant. Ses moteurs diesel ont été remplacés par des batteries lithium-ion. Selon objectifgard.com, l’autonomie annoncée dépasse 80 km. L’énergie produite lors du freinage est récupérée et stockée dans les batteries, avec jusqu’à 20 % d’économies d’énergie.
Autre effet attendu pour les usagers : un train plus silencieux à bord. La rame circule aussi sans émission directe de CO₂, contrairement à un matériel diesel.
Une étape dans la modernisation régionale
Ce lancement s’inscrit dans un programme national associant cinq Régions pour tester une première génération de trains à batteries. Le programme représente plus de 41 M€ d’investissement global, dont 30 M€ mobilisés par les cinq Régions partenaires, 6 M€ par SNCF Voyageurs et 5,5 M€ par Alstom.
En Occitanie, cette expérimentation complète d’autres essais menés pour réduire l’usage du diesel dans le ferroviaire régional. La Région expérimente aussi un train hybride trimode sur l’étoile ferroviaire toulousaine et prévoit des Régiolis à hydrogène sur la ligne Montréjeau-Luchon, selon objectifgard.com.
Source : objectifgard.com
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